ABC (actice body control) :  ABS (Anti-blocker system) :  Panik fren anında tekerleklerin kilitlenmesini önleyen elektronik sistem.
A/C :  Air Conditioner-klima
ACC :  Adaptive cruise control:Trafikteki diğer araçların hızına uyan ve aradaki mesafelerini düzenleyen sistemdir.Özellikle yük taşıma araçlarının trafik akışına güvenlik açısından olumsuz etki etmesini engeller.
AKTİF  GERGİLİ EMNİYET KEMERİ :  Çarpışma anında çok hızlı bir şekilde kemer gerilerek yolcuyu tepki hareketinden korur.
AKTİF GÜVENLİK :  Otomobilde güvenliği arttıran elemanların tümü,ABS,ESP,lastikler,aracın aerodinamik yapısı,frenler yol tutuşudur.Bu sistemin amacı kaza anında yaralanma riskini azaltmak değil kaza olmasını engellemek.
AQUAPLANNING :  Hızlı bir şekilde bir su birikintisine girildiğinde aracı lastiklerinin su yüzeyinde yüzmesi,yerle teması kaybetmesidir.
A-SÜTUNU :  Ön kapıların taşındığı dikey karoser sütunu tavana kadar uzanıp ön camı sınırlar.
ASR : Anti-Schlupf-Regelung (Anti patinaj kontrolü):Çekiç sağlayan tekerlerin boşa dönmesini engeller,sürüş stabilitesini yükseltir.Bu iki yolla olur;Elektronik olarak motor gücü azaltılır veya dönen teker frenlenir.
AWD (All Whilee drive) :  Dört tekerlekten çekiş.
BOXER MOTOR :  Silindirlerin aynı düzlemde (180 derece) karşılıklı olarak konumlandırıldığı motor.
COMMON RAIL :  Dizel motorlarda kullanılan yüksek basınçlı enjeksiyon sistemi
CRUISE KONTROL :  Hız sabitleyici sistem
DISTRONIC :  Elektronik takip sistemi.Sistem öndeki araçla olan mesafe tehlikeli şekilde azalınca motor gücünü azaltıyor yada fren yapıyor.
DİFERANSİYEL :  Bir akstaki iki teker arasındaki devir dengesini sağlar.Özellikle virajlarda sol ve sağ tekerler farklılık gösterdiği için gereklidir.
DİFERANSİYEL KİLİDİ :  Çekiç sağlayan tekerlerden birinin boşa dönmesini önler,daha iyi bir yol tutuşu sağlar.Ayrıca drag için hazırlanan arabalarda tahrikin olduğu tekerlerin eşit miktarda gücü yere aktarmaları,aracın burnunun herhangi bir yöne dönmemesi açısından önemlidir.
DOHC Otomobilin yana yatmasını süspansiyonun içindeki havanın basıncıyla oynayarak engelleyen elektronik sistem. 
 DOHC:Üstten çift egsantrikli motor.
DSP (Dynamic shift program) :  Sürücünün kullanım tarzına göre vites değişimini hızlı yada konforlu yapan akıllı otomatik şanzıman.
EAS (Elktronik active steering) :  Aktif direksiyon sistemi acil durumlarda kontrolün kaybolmasını engeller.
EBD-EBV :  Elektronik fren gücü dağıtıcısı.
EDLS :  Elektronik diferansiyel kilidi.
EPS (Elektro power steering) :  Elektrik motorlu hidrolik direksiyon sistemi.
ESP (Elektronik stability program) :  Elektronik savrulma önleyici sistem.
ETC (Elektronik Traction Kontrol) :  Elektronik traksiyon kontrolü.
ETS :  Elektronik stabilite sistemi.ASR ile ilişkili olarak çalışır.
FPS :  Yangın önleme sistemi.
GPS (Global positioning System) :  Uydu yardımı ile 5m’ye varan hata payları ile dünyanın her yerinde pozisyon tespiti yapar.
HIBRID MOTOR :  Bu sistemde biri benzinli diğeri elektrikli iki adet motor vardır.
IMMOBILISER :  Motorun ve otomobilin elektrik sistemini hırsızlığa karşı kilitleyen şifreli elektronik sistem.
INTERCOLLER :  Turbo kullanılan motorlarda havayı soğutan sistemdir.
MPI (Multi-Point injection) :  Çok noktalı enjeksiyon yakıtın en uygun şekilde yanmasıdır.
MPV (Multi-Purpose Vehicle) :  Çok amaçlı araç
PASİF GÜVENLİK :  Bir kaza durumunda yolcuların güvenliğini sağlayan etkendir.Emniyet kemerleri,airbag,kapı içi çelik barlar arabanın darbe emme yapısı gibi.
SELESPEED :  Tiptronic’den farkı manuel olması fakat otomatik ve yarı otomatik olarakta kullanılabiliyor.
SLS :  Aracın yüksekliğini otomatik olarak ayarlayan sistem.(Off Road araçlarında vardır).
SOHC :  Üstten tek eksantirikli motor.
SRS :  Ek güvenlik sistemi hava yastığı emniyet kemer gergisi.
TAS (Travel Assist System) :  Bu sistem bağlı olduğu GSM hattı sayesinde kaza anında otomatik olarak S.O.S gönderiyor.
TDI :  Turbo dizel enjeksiyon
TIPTRONIC :  Şanzıman ister otomatik ister manuel kullanılıyor.
TPC :  Elektronik lastik basınç kontrolü
TWIN SPARK :  Silindir başına 2 adet buji.
YAĞMUR SENSÖRÜ :  Optik sensörler ön camın ıslandığını belirtir ve silecekler otomatik olarak çalışmaya başlar,bu sırada varsa açılır tavanda (sunroof) yine otomatik olarak kapatır.
YAKIT HÜCRELİ MOTOR :  Hidrojenin oksijenle tepkimeye girmesiyle elde edilen elektriğin elektrik motoru yardımıyla harekete dönüştürülmesidir.